Прежде чем перейти к основному содержанию, ознакомьтесь с терминами, которые будут использоваться в документе.
Мы создаём первую в мире децентрализованную сеть (DePIN) для токенизации топливной эффективности грузовой и специальной техники.
Наш автоматический дозатор топливных присадок с модулем «интернета вещей» (IoT) - это узел глобальной экосистемы, который автоматически подтверждает снижение выбросов CO₂ и конвертирует их в цифровые активы.
4,95 трлн тенге
Рынок DePIN (2025)
Экономия топлива
На всех типах техники
CO₂ / год / БелАЗ
Масштаб экономии
693 млрд тенге
Рынок карб. кредитов
Данный меморандум содержит прогнозные заявления. Все финансовые проекции основаны на текущих рыночных условиях (март 2026) и могут измениться. Инвестиции в блокчейн-проекты связаны с высокими рисками, включая возможность полной потери капитала.
Наш фокус - тяжёлая техника. Один карьерный самосвал БелАЗ потребляет до 1 260 литров топлива в смену. Экономия 10% - это 126 литров и 291 кг CO₂ за одну смену.
DePIN - это новый класс блокчейн-проектов, которые подключают реальные физические устройства к децентрализованной сети. Участники устанавливают оборудование, оно выполняет полезную работу, и владелец получает вознаграждение в токенах.
Источник: Messari 2025
Участники DePIN-сети получают токены не за абстрактные вычисления, а за предоставление измеримых реальных услуг. В нашем случае - за подтверждённое снижение выбросов CO₂ при каждой заправке.
Helium
Покрытие IoT/5G
210 млн $
DIMO
Телематика авто
5,7 млн $
Hivemapper
Карты дорог
21 млн $
BQToken
Снижение CO₂
наш проект
Карбоновый кредит (углеродная единица, VCU) - это сертификат на 1 тонну CO₂, снижение которой подтверждено независимым аудитом.
Уточнение: Текущий размер добровольного рынка - 1,4 млрд $ (данные MSCI, 2025). Цифра «50 млрд $» - прогноз на 2030 год по агрессивному сценарию.
| Год | Консервативная оценка | Оптимистичная оценка |
|---|---|---|
| 2024 | 1,4 млрд $ (693 млрд тенге) | 4,04 млрд $ (2 трлн тенге) |
| 2025 | 1,5 млрд $ (743 млрд тенге) | 5,32 млрд $ (2,64 трлн тенге) |
| 2030 (прогноз) | 5-10 млрд $ | 20-50 млрд $ |
Прогнозы по объёму рынка RWA к 2030 году:
McKinsey
2-4 трлн $
ARK Invest
11 трлн $
Оптимистично
16-30 трлн $
Источник: Lanzochem 2023
Расчёт при экономии 10% (нижняя граница диапазона 8-12%).
VW Passat, Toyota Camry, Hyundai Sonata, Kia K5
Расход
8-12 л/100 км
Заправка
50-70 л
Частота
2 раза/мес
Расход/год
~1 200 л
Экономия 10%
120 л/год
Снижение CO₂
277 кг/год
VCU
0,28 VCU/год
Доход @ 4 $
1,1 $/год
Shacman F2000, ГАЗон NEXT, Hyundai HD78
Расход
25-35 л/100 км
Заправка
200-300 л
Частота
каждые 2-3 дня
Расход/год
~27 000 л
Экономия 10%
2 700 л/год
CO₂
6,2 т/год
VCU
6,2 VCU/год
Доход @ 4 $
24,9 $/год
КАМАЗ 65115, MAN TGX, Shacman X3000, Volvo FH
Расход
30-45 л/100 км
Заправка
300-500 л
Частота
каждые 1-2 дня
Расход/год
~55 000 л
Экономия 10%
5 500 л/год
CO₂
12,7 т/год
VCU
12,7 VCU/год
Доход @ 4 $
50,8 $/год
МТЗ, John Deere, CLAAS, Caterpillar D6-D9
Расход
15-40 л/час
Заправка
200-500 л
Частота
ежедневно
Расход/год
~36 000 л
Экономия 10%
3 600 л/год
CO₂
8,3 т/год
VCU
8,3 VCU/год
Доход @ 4 $
33,3 $/год
БелАЗ 75710, Caterpillar 797F, Komatsu 930E, тепловозы
Расход
200-1 300 л/смена
Заправка
500-5 000 л
Частота
ежедневно
Расход/год
~819 000 л
Экономия 10%
81 900 л/год
CO₂
189 т/год
VCU
189 VCU/год
Доход @ 4 $
756 $/год
Сухогрузы, танкеры, буксиры, контейнеровозы
Расход
500-15 000+ л/день
Заправка
10-50 тыс. л
Частота
по маршруту
Расход/год
1-5 млн л
Экономия 10%
100-500 тыс. л
CO₂
347-1 155 т/год
VCU
347-1 155 VCU
Доход @ 4 $
1 388-4 620 $
| Категория | Расход/год | Экономия | CO₂ (т) | VCU | Доход VCU |
|---|---|---|---|---|---|
| Легковые | 1 200 л | 120 л | 0,28 | 0,28 | 1,1 $ |
| Средние | 27 000 л | 2 700 л | 6,2 | 6,2 | 24,9 $ |
| Тяжёлые | 55 000 л | 5 500 л | 12,7 | 12,7 | 50,8 $ |
| Сельхоз | 36 000 л | 3 600 л | 8,3 | 8,3 | 33,3 $ |
| БелАЗ | 819 000 л | 81 900 л | 189,2 | 189,2 | 756,7 $ |
| Морской | 1 500 000 л | 150 000 л | 346,5 | 346,5 | 1 386 $ |
Ключевой вывод:
Один БелАЗ генерирует в 675 раз больше карбоновых кредитов, чем легковой автомобиль. Один сухогруз - в 1 237 раз больше.
Экономия топлива
275 000 л/год
Снижение CO₂
635 т/год
VCU
635 VCU/год
Доход VCU
2 540 $/год
Блокчейн
Интеграции
Безопасность
Пример для КАМАЗа: 400 л → экономия 10% → 40 л → 92,4 кг CO₂ → токены $BQFUEL
Документация VMR0004 или Gold Standard.
Автоматический сбор данных (dMRV).
Аудит → VCU → токенизация Toucan.
| Тип | Кол. | VCU/год | Итого |
|---|---|---|---|
| Тяжёлые | 40 | 12,7 | 508 |
| Средние | 30 | 6,2 | 186 |
| Строительные | 20 | 8,3 | 166 |
| Карьерные | 10 | 189,2 | 1 892 |
| ИТОГО | 2 752 VCU | ||
| Доход @ 4 $ | 11 008 $ | ||
Базовый - 9,99 $/мес
Дозатор, аналитика, 50% токенов
Премиум - 19,99 $/мес
ИИ-аналитика, 100% токенов
Корпоративный - от 99 $/мес
Автопарк 10+, VCU, API
| Категория | Доля | Блокировка |
|---|---|---|
| Награды | 40% | 5 лет |
| Инвесторы | 25% | 2-3 года |
| Команда | 20% | 4 года |
| Экосистема | 10% | 3 года |
| Ликвидность | 5% | сразу |
Дефляционная модель: 2% от каждой транзакции сжигается навсегда.
| Год | Устройств | Подписки | Присадки | VCU | Итого |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 5 000 | 600 тыс. | 180 тыс. | 62 тыс. | 842 тыс. $ |
| 2027 | 20 000 | 3,2 млн | 800 тыс. | 310 тыс. | 4,31 млн $ |
| 2028 | 50 000 | 9 млн | 2 млн | 1,2 млн | 12,2 млн $ |
Консерват. (P/S 5)
61 млн $
30,2 млрд тенге
Базовый (P/S 10)
122 млн $
60,4 млрд тенге
Оптимист. (P/S 15)
183 млн $
90,7 млрд тенге
2 млн $
991 млн тенге
| Оценка до раунда: | 8 млн $ |
| Оценка после: | 10 млн $ |
| Доля инвесторов: | 20% |
| Мин. чек: | 50 000 $ |
8 млн $
3,96 млрд тенге
| Оценка до раунда: | 30 млн $ |
| Оценка после: | 38 млн $ |
| Доля инвесторов: | 21% |
| Параметр | BQToken | DIMO | Обычные присадки |
|---|---|---|---|
| Токенизация | |||
| Карб. кредиты | |||
| Экономия | 8-15% | 5-10% | |
| Авто-дозировка | Н/П | ||
| Блокчейн | Реальное время | Периодически | |
| Тяж. техника | Фокус | Частично |
| Риск | Описание | Как снижаем |
|---|---|---|
| Нормативный | Изменение законов о крипто/��редитах | Несколько юрисдикций; работа без крипто |
| Технический | Уязвимости контрактов/IoT | Аудит CertiK; крипточип; multi-sig |
| Рыночный | Низкий спрос на VCU | Основной доход - подписки |
| Сертификация | Verra может не одобрить | Gold Standard; своя методология |
| Крипто | Волатильность цен | Подписки в фиате; стейблкоины |
| Производство | Масштабирование | Контрактное производство; лизинг |
Три тенденции в одном проекте:
Каждый литр сэкономленного топлива - шаг к чистой планете
Документ подготовлен в информационных целях и не является офертой. Все прогнозы могут не реализоваться. Инвестиции связаны с риском полной потери капитала.
Данные: март 2026. Helium 210 млн $, DIMO 5,7 млн $, Hivemapper 21 млн $ (CoinMarketCap, Messari). Карбоновые кредиты 1,4 млрд $ (MSCI 2025).
Источники: Messari · MSCI · Toucan · Verra · CoinMarketCap